Les matinées sont toujours exceptionnellement chargées dans le secteur de la logistique du froid. Dans les parcs logistiques situés en périphérie de la ville, des rangées de camions frigorifiques attendent patiemment leurs livraisons quotidiennes. Contrairement à avant, le vrombissement des moteurs thermiques se fait de plus en plus rare, remplacé par le ronronnement quasi inaudible des moteurs électriques. Cette évolution redessine discrètement le paysage de l'industrie du transport frigorifique.

Un groupe auxiliaire de puissance (GAP) est une source d'énergie secondaire qui alimente en électricité des systèmes comme la climatisation, le chauffage, l'éclairage et les appareils électroniques de la cabine d'un camion, sans solliciter le moteur principal. Le GAP « No Idle » de Corunclima pousse ce concept encore plus loin en permettant aux conducteurs d'utiliser la climatisation, le chauffage et d'autres systèmes essentiels sans laisser le moteur tourner. Cela améliore non seulement le confort, mais réduit aussi considérablement la consommation de carburant, les émissions et l'usure du moteur principal du camion.

Dans le système logistique mondial de la chaîne du froid actuel, en quête constante d'efficacité et d'une couverture étendue, un équipement frigorifique mobile plus flexible et adaptable attire de plus en plus l'attention du marché : la remorque frigorifique portable. Comparées aux grands conteneurs frigorifiques standardisés, ces unités frigorifiques de petite et moyenne taille, facilement tractables par des camions ou des tracteurs routiers, étendent discrètement le réseau de la chaîne du froid jusqu'à un niveau « capillaire » grâce à leur mobilité et leur adaptabilité exceptionnelles à diverses situations. Elles atteignent ainsi des points de livraison logistiques difficilement accessibles aux installations fixes traditionnelles et aux équipements de grande taille.

Dans la faible lumière d'un matin citadin, une petite camionnette blanche pénètre silencieusement dans un quartier résidentiel. Contrairement aux camions frigorifiques traditionnels, elle ne produit ni le vrombissement d'un moteur diesel, ni d'émissions polluantes ; seul un bruit de fonctionnement quasi inaudible préserve l'environnement à basse température précisément contrôlé à l'intérieur de la soute.

Pour les entreprises de transport frigorifique, l'objectif est non seulement de garantir le maintien des marchandises à la température idéale, mais aussi d'offrir une expérience fluide et agréable à tous. Les groupes frigorifiques électriques à courant continu de Corunclima sont conçus en accordant la priorité absolue au confort et à la tranquillité d'esprit des clients.

Dans le secteur du transport longue distance, les cabines de camions sont non seulement des lieux de travail, mais aussi des résidences mobiles pour les conducteurs. Lorsque le véhicule est stationné et que le conducteur a besoin de se reposer, maintenir une température confortable à l'intérieur de la cabine devient primordial. Traditionnellement, les conducteurs laissent souvent le moteur tourner au ralenti pour alimenter la climatisation, mais cette méthode est non seulement énergivore et polluante, mais elle accroît également l'usure du moteur et la pollution sonore. Ces dernières années, un système de climatisation spécialisé, conçu pour les véhicules stationnés – la climatisation de stationnement – ​​révolutionne discrètement le secteur.

Les réfrigérateurs à batterie Corunclima constituent une solution haut de gamme pour les entreprises souhaitant optimiser le confort et la fiabilité de leurs systèmes de transport frigorifique. Alliant technologie de pointe, efficacité énergétique et simplicité d'utilisation, ces appareils offrent une expérience utilisateur exceptionnelle, gage de sérénité pour les clients les plus exigeants.

Chapitre sur la logistique de la chaîne du froid Quand les mini-camions électriques rencontrent les chambres froides portables Dans les rues animées des villes et sur les routes sinueuses de la campagne, une nouvelle forme de logistique émerge discrètement : les unités frigorifiques mobiles montées sur des mini-camions électriques deviennent un acteur majeur de la chaîne du froid. Il ne s’agit plus simplement d’une version réduite des camions frigorifiques traditionnels, mais d’une solution logistique entièrement nouvelle qui allie les avantages environnementaux des véhicules à énergies nouvelles à la flexibilité du stockage frigorifique mobile, redéfinissant ainsi la manière dont la fraîcheur est préservée de la production à la consommation.

Conçues pour une utilisation dans diverses applications de remorques frigorifiques, ces unités établissent de nouvelles normes en matière de performance, de fiabilité et d'efficacité énergétique. Qu'il s'agisse de produits frais, de produits pharmaceutiques ou d'autres denrées périssables, les groupes frigorifiques mobiles pour remorques de Corunclima garantissent le maintien des marchandises thermosensibles dans des conditions optimales, du point de départ à la destination.