Les groupes frigorifiques électriques pour le transport façonnent l'avenir de la logistique verte de la chaîne du froid.
Alors que les entreprises de logistique mondiales accélèrent leur transition vers des transports à faibles émissions, la demande en technologies de chaîne du froid efficaces et durables croît rapidement. L'essor des groupes frigorifiques électriques transforme les systèmes de livraison frigorifique pour la distribution urbaine, les produits pharmaceutiques, les produits frais et la logistique du froid pour le e-commerce. Les fabricants du monde entier privilégient désormais les solutions de réfrigération alimentées par batterie, qui permettent de réduire la consommation de carburant, de diminuer les coûts d'exploitation et de favoriser le développement durable.
Parmi les entreprises qui contribuent à cette transformation, on trouveCoronclimaCette entreprise est spécialisée dans la fabrication de systèmes de contrôle de la température pour le transport de marchandises, notamment pour les fourgonnettes, les camions, les remorques et les véhicules utilitaires électriques. Ses technologies de réfrigération électrique de dernière génération sont conçues pour répondre aux besoins croissants de la livraison frigorifique du dernier kilomètre et du transport zéro émission.
Les systèmes de réfrigération électriques pour le transport gagnent en popularité car les groupes frigorifiques traditionnels à moteur thermique utilisent souvent des compresseurs diesel qui génèrent du bruit, des émissions et des coûts de maintenance plus élevés. À l'inverse, les groupes frigorifiques entièrement électriques fonctionnent grâce à des batteries à courant continu et des compresseurs électriques, ce qui permet un fonctionnement plus silencieux et un impact environnemental réduit. Les analystes du secteur estiment que cette évolution est particulièrement importante pour la logistique urbaine, où les villes mettent en place des réglementations sur les émissions et des normes de contrôle du bruit toujours plus strictes.
La gamme de systèmes de réfrigération pour véhicules utilitaires de Corunclima comprend plusieurs modèles à batterie, conçus pour les fourgons électriques et les fourgons thermiques classiques. L'entreprise propose des solutions permettant de maintenir des températures allant de -5 °C pour les applications de réfrigération à -20 °C pour le transport de produits surgelés. Des modèles tels que le C150TB, le V150TB et le C350TB sont destinés aux véhicules frigorifiques compacts et de taille moyenne utilisés dans la distribution alimentaire et la livraison de produits pharmaceutiques.
D'après les spécifications du fabricant, ces systèmes sont équipés de compresseurs électriques à courant continu intégrés au groupe condenseur, ce qui simplifie l'installation et améliore l'efficacité énergétique. Ils comprennent également une protection contre les sous-tensions de la batterie, une régulation numérique de la température et un évaporateur compact conçu pour optimiser l'espace de chargement à l'intérieur du fourgon.
Le modèle C350TB, conçu pour les espaces de chargement réfrigérés de 10 à 12 mètres cubes, illustre la préférence croissante du marché pour les systèmes de réfrigération alimentés par batterie. Le groupe frigorifique offre une puissance frigorifique d'environ 3 080 W à -5 °C et est compatible avec les systèmes électriques 12 V et 24 V CC. Le fabricant indique que le système peut maintenir la réfrigération même lorsque le moteur du véhicule est éteint, permettant ainsi aux transporteurs de réduire la consommation de carburant et l'usure du moteur lors des livraisons ou des arrêts.
Les experts du secteur soulignent que les systèmes de réfrigération électrique sont particulièrement précieux pour les flottes de livraison du dernier kilomètre opérant dans les villes densément peuplées. La livraison de courses en ligne, le transport de produits frais, la logistique des produits surgelés et la distribution pharmaceutique exigent de plus en plus une gestion fiable de la température, associée à des opérations durables. Les camions frigorifiques électriques aident les entreprises à atteindre ces objectifs tout en améliorant le confort des conducteurs grâce à un fonctionnement plus silencieux.
Lors de forums spécialisés, les professionnels de la chaîne du froid ont également souligné l'importance d'installations frigorifiques professionnelles et d'une isolation adéquate pour maintenir la stabilité de la température à l'intérieur des camions frigorifiques. Les discussions entre techniciens frigoristes indiquent que des systèmes de réfrigération fiables installés sur le toit demeurent essentiels pour préserver la qualité des produits pendant le transport, notamment pour les marchandises sensibles comme les fleurs, les produits laitiers, les fruits de mer et les vaccins.
Un autre avantage majeur de la technologie de réfrigération électrique pour le transport est sa compatibilité avec les véhicules utilitaires électriques. Corunclima indique que ses groupes frigorifiques à batterie ont déjà été installés sur des fourgons électriques tels que le Maxus e-Deliver 9, le Mercedes e-Sprinter, le Nissan e-NV200, le BYD T3 et le Renault Kangoo ZE. Cette compatibilité favorise la transition vers des flottes logistiques entièrement électriques à l'échelle mondiale.
Outre les systèmes de réfrigération pour fourgonnettes, les fabricants développent également des solutions de réfrigération électrique pour camions moyens et grands. Les groupes frigorifiques pour camions de Corunclima sont équipés de batteries 48 V CC offrant des capacités de refroidissement adaptées au transport de produits congelés et réfrigérés. Certains systèmes assureraient une autonomie de 8 à 11 heures sur batterie lithium après une charge complète, permettant ainsi d'allonger les délais de livraison sans solliciter le moteur en continu.