Le groupe auxiliaire de puissance (E-APU) doté de la plus grande capacité de refroidissement établit de nouvelles références en matière de confort et d'efficacité pour les véhicules lourds.
Face à la pression croissante exercée sur le transport longue distance pour réduire la consommation de carburant et les émissions, les groupes auxiliaires de puissance électriques (e-APU) prennent rapidement de l'importance. Parmi ces solutions, l'e-APU à grande capacité de refroidissement s'impose comme une avancée majeure pour les poids lourds nécessitant une climatisation performante et fiable lors des stationnements et des périodes d'arrêt prolongées.
Les groupes auxiliaires de puissance (GAP) diesel traditionnels sont utilisés depuis longtemps pour assurer le refroidissement et l'alimentation électrique lorsque les moteurs des camions sont à l'arrêt. Cependant, la hausse du prix du carburant, le durcissement des normes d'émissions et les exigences croissantes en matière de confort des conducteurs favorisent une transition vers des solutions électriques. Le GAP électrique (e-GAP) de plus grande capacité de refroidissement répond directement à ces enjeux en fournissant un refroidissement haute performance sans consommation de carburant ni fonctionnement au ralenti du moteur.
Refroidissement haute capacité pour conditions exigeantes
Les poids lourds circulant dans des climats variés nécessitent des systèmes de climatisation capables de maintenir une température stable dans la cabine, même par forte chaleur. Le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électronique à la plus grande capacité de refroidissement est conçu pour répondre à ces exigences en fournissant une puissance de refroidissement élevée et continue, garantissant le confort du conducteur pendant les pauses et la conformité aux réglementations anti-ralenti.
Contrairement aux systèmes classiques qui font un compromis entre capacité et efficacité, les groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques modernes à haute capacité associent des compresseurs électriques de pointe à une conception optimisée du flux d'air. Ceci permet d'obtenir des performances de refroidissement exceptionnelles tout en maîtrisant la consommation d'énergie.
L'approche de Corunclima en matière de développement des E-APU à haute capacité
Corunclima s'est spécialisée dans la conception de groupes auxiliaires de puissance électroniques (e-APU) répondant aux défis opérationnels concrets rencontrés par les flottes de transport longue distance. Son e-APU à plus grande capacité de refroidissement met l'accent sur la durabilité, l'efficacité et la facilité d'intégration aux plateformes de camions poids lourds. Ses principaux éléments de conception sont les suivants :
Système de refroidissement électrique à haut rendement
Offre des performances de refroidissement élevées, adaptées aux grandes cabines-couchettes et aux environnements extrêmes.
Fonctionnement entièrement électrique
Élimine la consommation de carburant et réduit les émissions en fonctionnement stationnaire.
Gestion optimisée de l'énergie
Il équilibre la puissance de refroidissement et la capacité de la batterie pour permettre des périodes de repos prolongées.
Performances à faible bruit
Améliore le confort du conducteur et facilite le fonctionnement dans les zones sensibles au bruit.
Construction robuste de qualité commerciale
Conçu pour une longue durée de vie en cas d'utilisation continue.
Avantages pour les gestionnaires de flottes et les conducteurs
Amélioration de la qualité et de la rétention du repos des conducteurs
Réduction de la consommation de carburant et des coûts liés au ralenti
Conformité aux réglementations en matière d'émissions et de lutte contre le ralenti
Exigences de maintenance moindres par rapport aux groupes auxiliaires de puissance diesel
Profil de durabilité amélioré du véhicule
Demande croissante du marché
La demande en groupes auxiliaires de puissance (GAP) électriques de grande capacité est en hausse en Amérique du Nord et dans d'autres régions où le transport routier longue distance domine le transport de marchandises. Les flottes privilégient de plus en plus les solutions alliant une forte capacité de refroidissement et un fonctionnement électrique afin de répondre aux exigences réglementaires et opérationnelles.
Perspectives du secteur
Avec les progrès constants des technologies de batteries et de l'électronique de puissance, les groupes auxiliaires de puissance (GAP) à refroidissement de grande capacité devraient devenir un équipement standard des camions poids lourds modernes. Les développements futurs permettront d'améliorer encore l'efficacité, l'autonomie et l'intégration aux systèmes énergétiques du véhicule.