Dans le secteur du transport routier longue distance, en constante évolution, l'efficacité énergétique et le respect de l'environnement sont devenus des préoccupations majeures pour les gestionnaires de flottes et les conducteurs indépendants. Parmi les innovations les plus remarquables répondant à ces enjeux figure le groupe auxiliaire de puissance (GAP) électrique pour camions, une solution de climatisation alimentée par batterie conçue pour remplacer les systèmes diesel traditionnels. À titre d'exemple, le système GAP électrique développé pour le marché américain par Corunclima révolutionne le confort des conducteurs en cabine pendant leurs pauses.

Deux mondes, à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine. Dehors, le calme d'une aire de service la nuit ; à l'intérieur, une température confortable et réglable individuellement : de plus en plus de chauffeurs routiers profitent de la fraîcheur ou de la chaleur sans avoir à démarrer le moteur. Derrière ce changement se cache une réalité : la technologie de la climatisation électrique transforme discrètement l'écosystème du secteur du transport routier.