Dans le transport routier longue distance, les conducteurs de poids lourds sont confrontés depuis longtemps à un dilemme persistant : lors des arrêts estivaux ou des périodes de repos nocturnes, l’activation de la climatisation nécessitait de laisser tourner le moteur diesel au ralenti pendant de longues périodes. Cette pratique, outre une forte consommation de carburant, des nuisances sonores et des émissions de gaz d’échappement importantes, accélère l’usure du moteur. Ces dernières années, grâce à la modernisation des systèmes électriques embarqués et au développement des nouvelles technologies énergétiques, la climatisation électrique pour camions passe rapidement d’une option à un équipement standard, s’imposant comme une solution essentielle pour améliorer le confort des conducteurs tout en réduisant les coûts d’exploitation et les émissions de carbone.